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宜商宜居在虹桥商务区

来源:未知  发布时间:2019-01-16 14:38

  为此,虹桥商务区在“十三五”时期将重点推进“产城融合”发展,加强规划统筹,适当减少商办用地,增加居住用地,优化功能布局,提高公共服务能级,目前职住比在1.3:1。

  虹桥天地只是虹桥商务区众多商业体的一隅。随着新华联国际中心、万科虹桥中心、龙湖虹桥天街等项目逐渐成型,不少写字楼被上市公司收入囊中,将此地作为长三角总部办公楼。还有很多其他项目将在不久的将来从图纸变为现实。旅客坐夜机降落虹桥机场,会发现下面的“亮点”越来越多,这些点亮虹桥86平方公里版图的项目,构起一张越来越密实的网。

  “十三五”期间,虹桥商务区将继续推进“国家绿色生态示范城区”建设,从规划和建设的各个环节着手,积极探索城市功能区低碳发展、智慧发展的新举措,把最先进、最前沿的低碳化、智慧化技术和管理应用于虹桥商务区开发建设和运营管理的各个环节,把虹桥商务区建成为国内外知名的低碳和智慧发展示范区。

  风貌一致的围合式楼宇,涵盖了写字楼和商业配套。如果时间充裕,你可以喝杯星巴克或小逛一会儿商场品牌店,商场内滚动的登机时刻表会贴心地告诉你还有多久起飞,已有几家航空公司干脆把值机柜台设在了商场里,方便旅客买完东西直接值机,打包行李托运,然后一身轻松地搭接驳车去机场,未来还会有更多航空公司入驻。

  虹桥商务区开发建设6年多来,产业集聚和功能打造已取得显著成效。国家会展中心综合体项目建成并投入运营,31个地块的社会投资项目于2014年全部开工,累计核准社会投资总额915亿元。截止到10月底,累计有327栋完成结构封顶,超过单体建筑总量的93%,瑞安虹桥天地、虹桥万科中心、冠捷等大厦整体投入运营,虹桥天地办公部分出租率高达90%,商业出租率超过80%。

  虹桥商务区的展示功能不仅局限于国家会展中心,每一栋写字楼都能成为展示空间,既能展示创新前沿产品,也有全球影响力的科技成果。“跨国公司总部办公楼往往成为企业产品展示的平台,比如像壳牌入驻时,建楼时就已内嵌展示功能,向来访者展示自己的产品和技术。”虹桥商务区管委会相关负责人表示。

  交通的便利性以及所带来的人气,为虹桥商务区发展会展业带来得天独厚的优势。大会展是虹桥商务区“十三五”发展的另一个抓手。

  虹桥商务区拥有交通、区位、成本、政策等优势,已经吸引了不少企业入驻。目前商务区入驻企业超过700家,包括香港瑞安、北京万通、上海地产、广州富力、深圳万科、北京新华联等45家知名企业相继入驻虹桥商务区。

  “自1992年开发浦东以来,上海没有拿出全国瞩目的区域中心性质的大型开发区域项目,直到虹桥商务区的出现。虹桥商务区的发展要充分把握一带一路和长江经济带建设的机会,在虹桥商务区的规划中,辐射范围不止在上海,会延伸到长三角乃至全国,甚至成为国际性的平台。”上海交通大学安泰经济与管理学院教授李湛说。

  虹桥商务区凭借紧邻江浙两省、长三角经济带的区位优势,以及拥有虹桥综合交通枢纽便捷的交通优势,很多企业将中国区或长三角区域总部设立于虹桥商务区,将制造工厂设在嘉定、青浦、松江等区及周边城市。虹桥商务区能量辐射周边,带动周边区域制造业等产业发展,以及带动长三角城市的经济发展就业活力。

  已有30余家开发商总部和上市公司区域总部落户核心区,包括豪能贺尔碧格、龙湖金融总部、唯品会金融总部、威研融创、乐耀创业(FUNWORK)、广汽菲亚特、西蒙电子、万科P2、正荣总部、荣顾创业、永恒力合力、欧普精密模具、日泰、迪桑特、广联达等;入驻商务区的世界500强和行业领先企业有罗氏、壳牌、菲亚特、科恩博格、永恒力、宣伟等;区域性总部和地区总部有台达、冠捷、光宝、阿里巴巴、乐视、富力、正荣、中骏等;长江商学院、伊顿国际教育集团已入驻。外资地区总部有光宝、文晔、科施博格、梅塞尔、永恒力等。

  “十三五”期间,虹桥商务区将充分发挥国家会展中心和虹桥综合交通枢纽功能优势,通过建设优质的商务载体、营造良好的商务环境、提供便捷的商务服务,提高现代服务业发展的集聚度和竞争力,未来有望成为上海高端商务商业最为聚集的核心区域之一。

  位于虹桥商务区内的国家会展中心,地处长三角中心位置,交通四通八达,1-2小时可到达长三角各重要城市。二号线终点站徐泾东位于国家会展中心正下方,商务区与虹桥交通枢纽紧密相连。总建筑面积147万平方米,是目前世界上面积最大的建筑单体和会展综合体。

  目前,虹桥商务区三星级绿色建筑设计标识的项目共计34个,二星级绿色建筑设计标识的项目共计17个,其中,8个地块项目同时获得LEED绿色建筑设计认证,双认证建筑面积超过100万平方米。在2014年,被国家住房和城乡建设部正式批准为国家“绿色生态示范城区”。到2016年末,将基本完成核心区所有项目的绿色建筑设计标识认证。

  从虹桥商务区到杭州只需50多分钟,到南京只要67分钟,一小时几乎把长三角都市圈“一网打尽”,便利的交通让这些都市与上海之间的“同城效应”变成现实,比如,一个在虹桥商务区附近工作的年轻人,如果不愿负担在上海买房的压力,可以把家安在昆山,过上双城生活。而长三角都市圈经济上的往来则更频繁。

  开放、共享等互联网思维在虹桥商务区也得到了体现。商务区积极实践“互联网+”行动计划,推动各类智慧应用产业在商务区集聚发展。促进商业、展览、交通、办公等重点领域的节能降耗和智慧应用,提高水、电、煤、气、冷、热集约利用水平,推动低碳循环发展,探索完善清洁低碳、安全高效的区域供能系统。推广屋顶绿化、垂直绿化、雨水收集利用等措施。

  传统的商务区大楼林立、企业聚集,但在“高大上”写字楼工作的白领,常常连吃午餐的地方都找不到。写字楼没有食堂配套,而周边只有适合商务宴请的高档餐厅,不少白领只能在带饭盒的尴尬和点外卖的等待之间作选择。外界曾担心,虹桥商务区发展会不会走上老路,成为一个配套薄弱的写字楼堆积区?

  虹桥商务区探索低碳、智慧的新举措包括:进一步推进星级绿色建筑、固碳技术措施、全覆盖屋顶绿化、绿色能源交通、智能楼宇建设、智慧交通应用、智慧公共服务等项目在商务区应用。

  虹桥商务区“十三五”期间的发展定位是聚焦大交通、大会展、大商务三大功能。用上海市人民政府发展研究中心改革处处长钱智的话来说,是“一张图纸干到底”的规划,从2009年上海市委市政府作出开发建设虹桥商务区的决策至今,总的定位没有变化。

  很多港剧迷都记得TVB经典之作《创世纪》提出的“无烟城”构想,主角面对大海发下宏愿,兴建100栋高智能大厦,每栋大厦顶楼装有太阳能发电机,大厦的外围是绿色植物,吸收废气,降低噪音。在这个理想城中,两公里内地面没有汽车,全部通过地铁解决交通问题,外围对接无轨电车,从而将道路面积充分节约出来,成为城市的绿化区,人居配套服务空间。

  阅读提示:商场内滚动的登机时刻表会贴心地告诉你还有多久起飞,已有几家航空公司干脆把值机柜台设在了商场里,方便旅客买完东西直接值机,打包行李托运,然后一身轻松地搭接驳车去机场。

  风貌一致的围合式楼宇,涵盖了写字楼和商业配套。如果时间充裕,你可以喝杯星巴克或小逛一会儿商场品牌店,商场内滚动的登机时刻表会贴心地告诉你还有多久起飞,已有几家航空公司干脆把值机柜台设在了商场里,方便旅客买完东西直接值机,打包行李托运,然后一身轻松地搭接驳车去机场,未来还会有更多航空公司入驻。

  预计到“十三五”期末,虹桥商务区生活环境日趋完善,宜商宜居宜业的特色日益显现。职住比约为1.1:1,在同类功能区处于领先水平。降低闵、嘉、青、松等地区往返中心城区的通勤和就业强度,成为本市乃至全国产城融合发展的示范性区域。

  根据“十三五”规划,虹桥商务区将进一步加强打造“大交通”功能,强化综合交通优势。虹桥商务区建设目标,一是发展航空、高铁、长途汽车等城市对外交通;二是发展轨交、公交、出租车等市内交通,形成集商务旅行、市内通勤、过往转乘等功能一体化的交通疏解中心。

  经常出差的人都有这个经历,走进虹桥高铁站,指示牌告诉你,出发层向右,虹桥商务区向左。一开始你可能以为是在候车厅、候机厅外增设了一些零散的商业配套,等你步行或搭接驳车到了那里,才发现确实是别有一番天地。

  随着大量商务商业综合体陆续建成,大批企业逐步入驻,经预测,到“十三五”期末,虹桥商务区总就业岗位达65万个,总部经济和现代服务业形成集聚发展态势。如此庞大的就业人口,如何把人“留下来”,减少交通潮汐流,同时也为商务区增加人气?

  随着虹桥商务区的发展,周边城区对商务区“吸干”本区增长能量的担忧,渐渐变成搭上商务区发展快车的喜悦。从数据来看,闵行今年1-8月GDP已达到去年全年的量,青浦也在全市区县GDP排名中实现了连跳。

  住宅用地多了,要让虹桥商务区工作族不但乐业还能安居,教育、医疗、卫生、居住、文化、体育、餐饮等商务配套和生活配套“一个都不能少”。

  在教育资源方面,伊顿国际学前教育中心、上海外国语大学闵行外国语中学等十余所优质国际学校资源分布在虹桥商务区多个区域。在医疗资源方面,虹桥商务区内的上海新虹桥国际医学中心拟形成1个医技中心、7家高端医院、若干个特色门诊的“1+7+X”布局,床位规模约为1900张。美国安德森癌症中心、新加坡百汇医疗集团、美国通用医疗、日本BML株式会社、国药控股等国内外医疗机构纷纷参与入驻园区。新虹桥国际医学中心一期地块预计于2020年基本完成开发建设。在商业资源方面,目前,虹桥商务区已有虹桥天地和虹桥万科中心两大商业综合体,今年年底,新华联国际中心和龙湖上海虹桥天街两家商业综合体也将相继开业。

  在虹桥商务区内,正是以创新智慧的方式打造“绿色之城”,维持人与环境的协调发展,电视剧中的想象正在一步步成为真实的存在。

  “十三五”期间,商务区将以“一主多辅、相互配套、协同发展”为格局。核心区发展强化功能配套和产业能级,依托优质商务办公载体,做强总部经济和高端商务功能,初步形成具有国内领先、世界一流的中央商务区框架,基本建成独具特色的现代化中央商务区。南虹桥地区建设成为虹桥商务区精品化的医疗教育文化居住配套区、国际化的创新创业社区。东虹桥地区建设成为世界领先的航空服务业创新试验区,航空企业、航空机构和航空要素集聚区。西虹桥地区建设成为具有浓厚文化特色的高端居住配套区、上海国际会展之都的核心承载区。北虹桥地区建设成为充满活力的高品质综合配套区、“四新经济”和创新创业的先行区。

  据介绍,“十三五”期间,虹桥商务区依托国家会展中心项目,进一步完善保税、仓储、物流等与会展相关联产业的功能,加大政策引导,发展高端会议展览业和配套专业服务业,吸引设计、广告、物流、租赁、翻译等与会展产业密切相关的要素集聚,形成多层次、宽领域、全产业链的会展管理组织体系。

  虹桥商务区管委会负责人表示,当前抓好“十三五”规划目标分解,以创新务实的作风推进规划的落实,坚持功能打造,坚守品质水准,加强环境配套,提升管理等级,逐步朝着“长三角联动发展新引擎”和“世界一流水准商务区”发展目标迈进。如今的商务区,一批世界500强企业与行业领军企业总部纷纷入驻,餐饮、文化、娱乐等商务配套日渐兴盛。在未来的五年中,虹桥商务区的薄发即将呈现、发展气势如虹。

  “虹桥商务区的发展方向是成为全球性新兴产品展示交易的平台,成为国际产品进入中国,中国产品出去的平台。”陈维表示,会展业应着眼于生活品质创新,利用长三角高收入人群优势,释放市场的消费能力,引领未来新生活,贯彻供给侧改革的内涵。

  上海社科院经济研究所研究员陈维提出,“大交通要搞,区域内的小交通也要搞,过去这里有很多断头路,因为涉及到几个区,道路建设和管理比较麻烦,虹桥商务区成立后局面得到改善,一些断头路逐步被打通,盘活区域内的毛细血管,缓解地面拥堵。未来要让吴淞江景观路媲美黄浦江滨江。”

  交通是虹桥商务区的基石。2015年,虹桥枢纽总客流3.1亿人次,日均客流达85万人次。目前,虹桥枢纽单日客流峰值达到131万人次,平均每天有100万人流奔波在虹桥枢纽,这里是世界规模最大的综合性交通枢纽。

  “工作在虹桥的人能就近居住、就近读书、就近购物、就近看病,就能减少潮汐式的市区交通通勤。”虹桥商务区管委会相关负责人表示。

  “重要的是,虹桥各个板块之间发展分工要清楚,功能定位明确,利益才能平衡,不然企业入驻时利用各个板块的内部竞争去和各区博弈,就难以形成良性循环。” 虹桥商务区管委会相关负责人表示。

  虹桥商务区的亮度,国家会展中心的热度,让人们意识到,虹桥商务区不止是交通枢纽,而是一个真正集交通、会展、商务于一体的高端综合性商务区。虹桥商务区在“十二五”期间规划成型,将在“十三五”期间成为上海这座城市的一大能量级。

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